汽车配件热处理加工服务为先 万利鑫热处理

　　高锰钢热处理工艺：

　　高锰钢铸件入炉热处理前要进行清理，主要清理掉披缝和粘砂，披缝较薄，热处理加热时应脱碳，入水后变成马氏体，马氏体相变体积膨胀，可能会使铸件本体在拉应力下产生裂纹，甚至报废。去应力处理是消除钢在冷加工或焊接后的残余应力的热处理工艺一般加热到300350℃回火。经研究，高温氧化性气氛条件下，高锰钢脱碳层表面碳含量可降至叫(c)o．1％～0．2％，深度达几个毫米。

　　严重粘砂将降低高锰钢件本体人水后的冷却速度，造成晶界碳化物的重新析出，降低热处理质量。

　　铸件装炉时要考虑铸件在炉内能均匀受热，尤其是火焰炉，要考虑炉气的流向，使铸件均匀受热。装炉时要防止铸件变形。一般近火嘴处，顶部装大件，厚壁件，中心部分装中小件。

　　所给出的工艺在保温区都给出1h均热时间。这是对火焰加热炉而言，即仪表已指示到保温温度，而铸件还未达到顶温，所以给出均热时间。对用电炉加热，可取消1h均热。电加热炉温较均，铸件可达到同步升温。

　若排除氧化的部分，你用千分尺测量的话，基本上不会有尺寸变化。但是，实际上，是会有变化的，从理论上来讲，钢板在热处理前有个***，经过不同热处理后，会得到不同的***，诸如，铁素体，珠光体，贝氏体，马氏体，回火马氏体，回火索氏体等等，而这些***若与热处理前***不一样的话，其尺寸是有差别的，但差别很微小。渗碳一般是针对钢来说，钢的渗碳就是钢件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入钢件表面，使其表面的碳浓度发生改变，从而获得具有一定表面含碳量和一定浓度梯度的热处理工艺。

去应力退火

将钢件加热到稍高于Ac1的温度，保温一定时间后随炉冷却到550~600℃出炉空冷的热处理工艺称为去应力退火。去应力加热温度低，在退火过程中无***转变，主要适用于毛坯件及经过切削加工的零件，目的是为了消除毛坯和零件中的残余应力，稳定工件尺寸及形状，减少零件在切削加工和使用过程中的形变和裂纹倾向。去除应力退火铸、锻、焊件在冷却时由于各部位冷却速度不同而产生内应力，金属及合金在冷变形加工中以及工件在切削加工过程中也产生内应力。常用的退火设备有以下几种：