汽车配件热处理加工价格合理 万利鑫热处理

b、渗氮层脆性检验一般采用维氏硬度计，试验力10公斤，试验力的加载必须缓慢(在5-9S内完成)，试验力加载完成后必须停留5-10S，然后卸载试验力，特殊情况也可采用5KG或者30KG试验力。

c、维氏硬度压痕在显微放大100倍下进行检查，每件至少测3点，其中两点以上处于相同级别时，才能定级。否则需重新检验。

d、渗氮层脆性应在零件工作部位或随炉试样的表面上检测，一般零件为1-3级为合格，重要零件1-2级为合格，对于渗氮后留有磨痕的零件，也可在磨去加工余量后的表面上进行测定

e、经气体渗氮后的零件，必须进行检验。

时效热处理

时效处理，指金属或合金工件（如低碳钢等）经固溶处理，从高温淬火或经过一定程度的冷加工变形后，在较高的温度或室温放置保持其形状、尺寸，性能随时间而变化的热处理工艺。一般地讲，经过时效，硬度和强度有所增加，塑性韧性和内应力则有所降低。在超低温时由于***体积收缩,Fe晶格常数缩细而加强碳原子析出的驱动力,于是马氏体的基体析出大量超微细碳化物,这些超微细结晶体会使物料的强度提高,同时增加耐磨性与刚性。 含碳较高的钢，淬火后立即获得很高的硬度，但其塑性变得很低。而铝合金淬火后，强度或硬度并不立即达到峰值，其塑性非但未下降，反而有所上升。经相当长时间（例如4~6昼夜）的室温放置后，这种淬火合金的强度与硬度显著提高，而塑性则有所下降。这种淬火合金的强度和硬度随时间而发生显著变化的现象，叫做时效。室温下进行的时效叫自然时效，在一定温度下进行的时效叫人工时效。 时效处理是把材料有意识地在室温或较高温度存放较长时间，使之产生时效工艺。

碳氮共渗

1)碳氮共渗根据使用介质的物理状况不同，可以分为气体碳氮共渗， 液体碳氮共渗、固体碳氮共渗3类。

2)根据共渗温度的不同，又可分为低温 (500℃～600℃)，中温 (700℃～800℃) 和高温 (900℃～950℃) 碳氮共渗3种。8．火焰加热表面淬火操作方法：用氧－混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，快速加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。其中低温碳氮共 渗即目前广泛应用的软氮化法，其表层主要以渗氮为主，用以提高模具零 件的表面耐磨性和抗咬合性; 中温碳氮共渗，其目的与渗碳相似，主要是 提高模具零件的表面硬度，它与渗碳相比，将使零件具有更好的耐磨性和 性能; 高温碳氮共渗，以渗碳为主。在我国热处理厂家中以中温气 体碳氮共渗和低温氮碳共渗应用较广。

碳氮共渗中温气体碳氮共渗

中温气体碳氮共渗的介质实际上是渗碳和渗氮用的混合气体。[2]按回火温度范围，回火可分为低温回火、中温回火和高温回火。目前在 热处理生产中常用的方法是在井式气体渗碳炉中滴入煤油，使其热分解出 渗碳气体，同时向炉中通入氨气。在共渗温度下，煤气与氨气除了单独进 行渗碳和渗氮的作用外，它们相互之间还可发生化学反应产生活性碳、氮 原子。