汽车配件热处理加工值得信赖「万利鑫热处理」

热处理工艺介绍：

回火：将经过淬火的工件加热到临界点AC1以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，以获得所需要的***和性能的热处理工艺。

钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。凭借多年的汽车零部件，机械零部件，紧固件，标准件的热处理加工经验。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。

青岛万利鑫热处理有限公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。

金属零部件淬火热处理

淬火是把金属成材或零件加热到相变温度以上，保温后，以大于临界冷却速度的急剧冷却，以获得马氏体***的热处理工艺。淬火是为了得到马氏体***，再经回火后，使工件获得良好的使用性能，以充分发挥材料的潜力。

青岛万利鑫热处理有限公司是一家***从事金属热处理加工的企业，公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。

时效热处理

　　操作方法：将钢件加热到80~200度，保温5~20小时或更长时刻，然后随炉取出在空气中冷却。

　　意图：1. 安稳钢件淬火后的安排，减小寄存或运用时间的变形；2.减轻淬火以及磨削加工后的内应力，安稳形状和尺度。

　　运用关键：1. 适用于经淬火后的各钢种；2.常用于需求形状不再发生变化的严密工件，如严密丝杠、丈量东西、床身机箱等。

青岛淬火热处理，淬火回火处理

常用的淬火介质有水、水溶液、矿物油、熔盐、熔碱等。在对金属进行淬火处理时，需要将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却；从事热处理生产的人应当维护好所用的淬火介质。一般的管理工作包括：防止介质受污染、保证冷却系统能正常工作、按要求控制好液温、水性介质要经常检测和控制其浓度，以及定期检测淬火介质的冷却特性。优化热处理技术、改善热处理技术的柔性化对机械产品有着深远影响。

青岛万利鑫金属有限公司承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。